山西煤多，大小公路上的收费站、检查站也就多如蚂蟥。

wow!

JL也是老西儿？

是滴。这张图这两天正热呢。可惜没有更大全景图。收费站多，是真的。“贷款修路收费还贷”，八个大字金碧辉煌气势磅礴，堪称威武，然后一收就不停了，每24小时一百万，谁舍得停啊。

天啊，怕是三五公里就会有个收费站罗。如此密集的收费站如蝗虫，如吸血虫，吸走了多少司机的血汗钱。

可能是防止山西的煤被运走，只能这样分一杯羹了。

为力真是天真又可爱，这一贴回的，我看得都笑了。

据说有一种在压力下生存的运法是各县司机共同组成运输车队，每辆车只在本县境内运送，因为人熟以及地方保护，可以不用掏买路钱。这样A县的车把煤拉到AB交界出，卸车，然后再装车由B县的车拉到BC交界处，以此类推。费点事，不过这样做还是省钱。

不是天真。我听说中央对山西的煤盘剥的很厉害。出矿一个价钱，上卡车一个价钱，上火车又是一个价钱......最惨的是流血流汗的矿工们。

总之，对山西人不公平。

又回来了，恶政府后，才有刁民。

基本上多少年来，北京需要用煤用电以至用水的时候，就想到山西，但山西向来也没有得到应有的回报。山西自己用电一直很紧张，经常停电；也很缺水，连省会太原的很多地方多年都是定时供水的。与此同时山西的电厂首先保证首都用电用水。如今挖煤的把地下的财富都挖走了，炼焦的把当地的空气水源搞得几乎不能再住人，过后一拍屁股走人，没有谁会愿意把钱留在当地搞投资、搞建设。最惨的不只是矿工，还有生生世世住在那里的人，他们没有分享到任何抢来的钱，但要承担一切的环境和经济恶果。你去过那里吗？出门走一圈回来这脖子领子就是黑的，不开车的话一定灰头土脸。